地理信息：12月26日河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)正式啟用
文章發(fā)布于：2018-12-27 作者：admin 瀏覽次數(shù)：次
12月26日，省政府新聞辦舉行的發(fā)布會宣布，河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)正式啟用。
與能源、交通和通信一樣，衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)是國家戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。“該系統(tǒng)是目前我國建站技術(shù)標準最高、站點數(shù)量最多、密度最大、完全自主可控并且整體水平達到國際先進水平的省級北斗地基增強系統(tǒng)，是構(gòu)建并維持我省現(xiàn)代時空基準體系的重要基礎(chǔ)設(shè)施。”有關(guān)負責(zé)人表示，這標志著全省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用進入高精度實時定位和快速服務(wù)的新階段。
該系統(tǒng)由省測繪地理信息局歷時兩年建成，是“四星”系統(tǒng)，兼容我國北斗、美國GPS、俄羅斯格洛納斯和歐洲的伽利略系統(tǒng)，用戶定位更快、應(yīng)用范圍更廣、應(yīng)用效率更高。遍布全省的247個地面站點，對上述四個衛(wèi)星導(dǎo)航信號增強修正，實現(xiàn)了包括西部山區(qū)等原來信號薄弱地區(qū)的全省覆蓋。目前基準站密度基本能夠達到30公里一個站，具備了實時、無縫、快速高精度定位的能力。
▲247個衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站遍布全省
那么，該系統(tǒng)是怎樣工作的？
人們用的手機等定位導(dǎo)航設(shè)備可接受天上的GPS信號，但這種信號很微弱，導(dǎo)航時常發(fā)生漂移甚至丟信號，誤差較大，無法滿足更高要求的應(yīng)用。這時，我省建成的衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)就派上用場了——遍布全省的基準站站點像眼睛一樣，接收北斗等導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的初始導(dǎo)航信號，經(jīng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至數(shù)據(jù)綜合處理中心，處理中心像大腦那樣，處理后產(chǎn)生修正信號，然后通過互聯(lián)網(wǎng)實時播發(fā)。有了修正信號，定位導(dǎo)航就精準了，從而實現(xiàn)實時動態(tài)米級、分米級、厘米級和靜態(tài)毫米級高精度定位服務(wù)。
目前，市面上的手機由于芯片、處理功能等原因還無法接受上述的修正信號，但測繪儀器、變形監(jiān)測設(shè)備、部分車載導(dǎo)航等專業(yè)設(shè)備已經(jīng)能夠接收并用于精準導(dǎo)航。該系統(tǒng)已在我省自然資源管理、測繪、智慧城市、智能交通、智慧物流、智慧農(nóng)業(yè)、智慧旅游、防災(zāi)減災(zāi)、環(huán)境保護、水利工程、信息消費等多個領(lǐng)域得到應(yīng)用。
當天的發(fā)布會上，有關(guān)負責(zé)人介紹，該系統(tǒng)在防范化解重大風(fēng)險、精準脫貧、污染防治等三大攻堅戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用——能夠精準定位遠程決算、支付位置等，減少金融風(fēng)險；能夠精準定位每個扶貧村、貧困戶的位置，迅速精準掌握貧困戶情況；能夠精準定位污染源的位置，通過與遙感影像相結(jié)合，精準發(fā)現(xiàn)垃圾、黑臭水體和污水口的位置；能準確定位山水林田湖草需要檢測的重點領(lǐng)域，并通過對比分析，監(jiān)測自然生態(tài)環(huán)境的變化。
應(yīng)用該系統(tǒng)，定位精度和實效進一步提升，過去測量一個坐標點需要1小時才能達到厘米級的精度，而現(xiàn)在僅需1分鐘。未來，基于系統(tǒng)的高精度定位功能，通過對數(shù)據(jù)資源的深度開發(fā)，將衍生更多貼近百姓生活的導(dǎo)航定位產(chǎn)品和服務(wù)。
相關(guān)新聞之一：精度高，應(yīng)用前景廣
12月26日，針對行業(yè)應(yīng)用等問題，有關(guān)負責(zé)人表示，河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)可提供開放的實時動態(tài)亞米級、厘米級和靜態(tài)毫米級的三種服務(wù)，實現(xiàn)位置信息處理和播發(fā)，支持百萬級用戶規(guī)模和高并發(fā)數(shù)據(jù)處理。
第一種是面向社會公眾提供實時亞米級（即分米級）服務(wù)。亞米級精度已經(jīng)滿足老百姓平時的日常生活需求，比如亞米級車載導(dǎo)航，利用這種服務(wù)，不但能區(qū)分車輛行駛在主路還是輔路上，甚至可以辨別在哪個車道上。
第二種是面向?qū)I(yè)用戶提供實時厘米級服務(wù)。比如，在自然資源確權(quán)登記時，權(quán)屬界址如耕地邊界、宅基地邊界測量；在自然資源調(diào)查與監(jiān)測中，查清山水林田湖草等各類自然資源的分布、準確位置與利用狀況。
第三種是面向特殊、特定用戶提供毫米級高精度服務(wù)。比如，測量重要建筑物、高樓四個角是否有不均勻沉降；軌道交通、大壩需要進行變形監(jiān)測；地震、崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警等等。
在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、智慧城市建設(shè)、精準扶貧、運輸、交通等領(lǐng)域，衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將得到廣泛應(yīng)用，有著突出的應(yīng)用前景。
該系統(tǒng)的建設(shè)、平差與測試工作由武漢大學(xué)、解放軍戰(zhàn)略支援部隊信息工程大學(xué)、國家測繪地理信息局大地測量數(shù)據(jù)處理中心等權(quán)威機構(gòu)全程指導(dǎo)或親自參與。
今年11月，基準服務(wù)系統(tǒng)順利通過了由自然資源部、中國工程院、中國測繪科學(xué)研究院、戰(zhàn)略支援部隊信息工程大學(xué)等國內(nèi)知名專家教授組成的專家組的驗收。專家們一致認為：系統(tǒng)站點布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、標準統(tǒng)一、建設(shè)技術(shù)先進，是目前我國建站技術(shù)標準最高、站點數(shù)量最多的省級衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)，系統(tǒng)成果精度、可靠性和可用性滿足要求，整體達到國際先進水平。
▲位于洛寧的衛(wèi)星導(dǎo)航基準站的機房
按照我省“放管服”改革要求，我省構(gòu)建了省級中心、28個分中心運行架構(gòu)和數(shù)據(jù)處理分發(fā)服務(wù)體系，實現(xiàn)基準站分級、分類、分層次管理。系統(tǒng)實現(xiàn)了用戶申請、注冊、審核一站式服務(wù)，保障了國家安全，減少了審批環(huán)節(jié)，優(yōu)化了服務(wù)程序，實現(xiàn)“讓用戶最多跑一次”。河南省北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)中心負責(zé)全省基準站運行維護的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和管理服務(wù)，各分中心負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)基準站網(wǎng)的運行維護與用戶注冊管理。
下一步，我省將鼓勵廣大企事業(yè)單位參與該系統(tǒng)的深度開發(fā)和增值服務(wù)，更好地服務(wù)社會，服務(wù)百姓生活，共同推動我省衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展。
相關(guān)新聞之二：全國密度最大的導(dǎo)航系統(tǒng)是怎樣建成的？
12月26日，在省政府新聞辦舉行的發(fā)布會上，有關(guān)負責(zé)人首次披露了河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)過程。
我省是在56個站點組成的原河南省導(dǎo)航衛(wèi)星連續(xù)運行參考站系統(tǒng)基礎(chǔ)上，通過統(tǒng)一規(guī)劃新建站點、升級改造原有站點和服務(wù)設(shè)施，建立形成的新一代時空基準體系。全省信號服務(wù)無死角、穩(wěn)定性與可靠性經(jīng)得起檢驗。站點設(shè)備、解算軟件和服務(wù)平臺全國產(chǎn)，支持北斗、GPS、格洛納斯和伽利略四星系統(tǒng)，安全性高。
該系統(tǒng)是重要的北斗衛(wèi)星地面輔助設(shè)施，取代了只支持GPS和格洛納斯的原有“雙星”地基增強系統(tǒng)，打破了基準站以GPS信號為主、軟硬件設(shè)備為進口產(chǎn)品的壟斷局面，基準站點GNSS接收裝備、系統(tǒng)數(shù)據(jù)解算軟件和服務(wù)發(fā)布平臺全部都是國產(chǎn)設(shè)備，自主可靠，安全性高。
2010年，我省初步建設(shè)了由56個站點組成的，以美國GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為主的衛(wèi)星連續(xù)運行參考站系統(tǒng)，建立了與國家測繪基準相一致的、高精度的基準框架，并且首次確定了我省高精度的似大地水準面，實現(xiàn)測繪手段的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。但由于各地衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站建設(shè)和發(fā)展不同步，建設(shè)模式方式不統(tǒng)一，造成衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站存在一定的安全隱患，并且站點分布不均勻、發(fā)展不平衡、數(shù)據(jù)共享不充分，加上自然環(huán)境變化及基礎(chǔ)設(shè)施嚴重損毀，對衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用和管理造成了不利影響。
2016年，原河南省國土資源廳印發(fā)了《河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站建設(shè)總體規(guī)劃（2016—2020年）》，要求省市縣三級聯(lián)動，按照“政府主導(dǎo)、多元投入、市場運營、服務(wù)大局”的建設(shè)原則，統(tǒng)一規(guī)劃新建基準站，升級改造原有站點和服務(wù)設(shè)施，基本建成覆蓋全省、標準統(tǒng)一的衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站網(wǎng)，建成全省統(tǒng)一的衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站網(wǎng)數(shù)據(jù)中心和衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，構(gòu)建數(shù)據(jù)處理分發(fā)體系，搭建基準站建設(shè)和應(yīng)用管理的投融資機制。
2017年，為了推進全省現(xiàn)代時空基準系統(tǒng)建設(shè)的順利開展，原河南省國土資源廳、省測繪地理信息局均將衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站建設(shè)任務(wù)列入2017年度工作考核責(zé)任目標。在原河南省國土資源廳黨組的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)和各方面的共同努力下，河南省測繪地理信息局歷時兩年時間，統(tǒng)籌構(gòu)建了247座北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站，形成了以我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為主，兼容GPS、格洛納斯和伽利略等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基準站網(wǎng)，建立了省級數(shù)據(jù)中心和市級分中心，組成了河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)，形成了我省新一代時空基準服務(wù)體系。
與能源、交通和通信一樣，衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)是國家戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。“該系統(tǒng)是目前我國建站技術(shù)標準最高、站點數(shù)量最多、密度最大、完全自主可控并且整體水平達到國際先進水平的省級北斗地基增強系統(tǒng)，是構(gòu)建并維持我省現(xiàn)代時空基準體系的重要基礎(chǔ)設(shè)施。”有關(guān)負責(zé)人表示，這標志著全省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用進入高精度實時定位和快速服務(wù)的新階段。
該系統(tǒng)由省測繪地理信息局歷時兩年建成，是“四星”系統(tǒng)，兼容我國北斗、美國GPS、俄羅斯格洛納斯和歐洲的伽利略系統(tǒng)，用戶定位更快、應(yīng)用范圍更廣、應(yīng)用效率更高。遍布全省的247個地面站點，對上述四個衛(wèi)星導(dǎo)航信號增強修正，實現(xiàn)了包括西部山區(qū)等原來信號薄弱地區(qū)的全省覆蓋。目前基準站密度基本能夠達到30公里一個站，具備了實時、無縫、快速高精度定位的能力。
▲247個衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站遍布全省
那么，該系統(tǒng)是怎樣工作的？
人們用的手機等定位導(dǎo)航設(shè)備可接受天上的GPS信號，但這種信號很微弱，導(dǎo)航時常發(fā)生漂移甚至丟信號，誤差較大，無法滿足更高要求的應(yīng)用。這時，我省建成的衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)就派上用場了——遍布全省的基準站站點像眼睛一樣，接收北斗等導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的初始導(dǎo)航信號，經(jīng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至數(shù)據(jù)綜合處理中心，處理中心像大腦那樣，處理后產(chǎn)生修正信號，然后通過互聯(lián)網(wǎng)實時播發(fā)。有了修正信號，定位導(dǎo)航就精準了，從而實現(xiàn)實時動態(tài)米級、分米級、厘米級和靜態(tài)毫米級高精度定位服務(wù)。
目前，市面上的手機由于芯片、處理功能等原因還無法接受上述的修正信號，但測繪儀器、變形監(jiān)測設(shè)備、部分車載導(dǎo)航等專業(yè)設(shè)備已經(jīng)能夠接收并用于精準導(dǎo)航。該系統(tǒng)已在我省自然資源管理、測繪、智慧城市、智能交通、智慧物流、智慧農(nóng)業(yè)、智慧旅游、防災(zāi)減災(zāi)、環(huán)境保護、水利工程、信息消費等多個領(lǐng)域得到應(yīng)用。
當天的發(fā)布會上，有關(guān)負責(zé)人介紹，該系統(tǒng)在防范化解重大風(fēng)險、精準脫貧、污染防治等三大攻堅戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用——能夠精準定位遠程決算、支付位置等，減少金融風(fēng)險；能夠精準定位每個扶貧村、貧困戶的位置，迅速精準掌握貧困戶情況；能夠精準定位污染源的位置，通過與遙感影像相結(jié)合，精準發(fā)現(xiàn)垃圾、黑臭水體和污水口的位置；能準確定位山水林田湖草需要檢測的重點領(lǐng)域，并通過對比分析，監(jiān)測自然生態(tài)環(huán)境的變化。
應(yīng)用該系統(tǒng)，定位精度和實效進一步提升，過去測量一個坐標點需要1小時才能達到厘米級的精度，而現(xiàn)在僅需1分鐘。未來，基于系統(tǒng)的高精度定位功能，通過對數(shù)據(jù)資源的深度開發(fā)，將衍生更多貼近百姓生活的導(dǎo)航定位產(chǎn)品和服務(wù)。
相關(guān)新聞之一：精度高，應(yīng)用前景廣
12月26日，針對行業(yè)應(yīng)用等問題，有關(guān)負責(zé)人表示，河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)可提供開放的實時動態(tài)亞米級、厘米級和靜態(tài)毫米級的三種服務(wù)，實現(xiàn)位置信息處理和播發(fā)，支持百萬級用戶規(guī)模和高并發(fā)數(shù)據(jù)處理。
第一種是面向社會公眾提供實時亞米級（即分米級）服務(wù)。亞米級精度已經(jīng)滿足老百姓平時的日常生活需求，比如亞米級車載導(dǎo)航，利用這種服務(wù)，不但能區(qū)分車輛行駛在主路還是輔路上，甚至可以辨別在哪個車道上。
第二種是面向?qū)I(yè)用戶提供實時厘米級服務(wù)。比如，在自然資源確權(quán)登記時，權(quán)屬界址如耕地邊界、宅基地邊界測量；在自然資源調(diào)查與監(jiān)測中，查清山水林田湖草等各類自然資源的分布、準確位置與利用狀況。
第三種是面向特殊、特定用戶提供毫米級高精度服務(wù)。比如，測量重要建筑物、高樓四個角是否有不均勻沉降；軌道交通、大壩需要進行變形監(jiān)測；地震、崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警等等。
在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、智慧城市建設(shè)、精準扶貧、運輸、交通等領(lǐng)域，衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將得到廣泛應(yīng)用，有著突出的應(yīng)用前景。
該系統(tǒng)的建設(shè)、平差與測試工作由武漢大學(xué)、解放軍戰(zhàn)略支援部隊信息工程大學(xué)、國家測繪地理信息局大地測量數(shù)據(jù)處理中心等權(quán)威機構(gòu)全程指導(dǎo)或親自參與。
今年11月，基準服務(wù)系統(tǒng)順利通過了由自然資源部、中國工程院、中國測繪科學(xué)研究院、戰(zhàn)略支援部隊信息工程大學(xué)等國內(nèi)知名專家教授組成的專家組的驗收。專家們一致認為：系統(tǒng)站點布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、標準統(tǒng)一、建設(shè)技術(shù)先進，是目前我國建站技術(shù)標準最高、站點數(shù)量最多的省級衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)，系統(tǒng)成果精度、可靠性和可用性滿足要求，整體達到國際先進水平。
▲位于洛寧的衛(wèi)星導(dǎo)航基準站的機房
按照我省“放管服”改革要求，我省構(gòu)建了省級中心、28個分中心運行架構(gòu)和數(shù)據(jù)處理分發(fā)服務(wù)體系，實現(xiàn)基準站分級、分類、分層次管理。系統(tǒng)實現(xiàn)了用戶申請、注冊、審核一站式服務(wù)，保障了國家安全，減少了審批環(huán)節(jié)，優(yōu)化了服務(wù)程序，實現(xiàn)“讓用戶最多跑一次”。河南省北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)中心負責(zé)全省基準站運行維護的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和管理服務(wù)，各分中心負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)基準站網(wǎng)的運行維護與用戶注冊管理。
下一步，我省將鼓勵廣大企事業(yè)單位參與該系統(tǒng)的深度開發(fā)和增值服務(wù)，更好地服務(wù)社會，服務(wù)百姓生活，共同推動我省衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展。
相關(guān)新聞之二：全國密度最大的導(dǎo)航系統(tǒng)是怎樣建成的？
12月26日，在省政府新聞辦舉行的發(fā)布會上，有關(guān)負責(zé)人首次披露了河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)過程。
我省是在56個站點組成的原河南省導(dǎo)航衛(wèi)星連續(xù)運行參考站系統(tǒng)基礎(chǔ)上，通過統(tǒng)一規(guī)劃新建站點、升級改造原有站點和服務(wù)設(shè)施，建立形成的新一代時空基準體系。全省信號服務(wù)無死角、穩(wěn)定性與可靠性經(jīng)得起檢驗。站點設(shè)備、解算軟件和服務(wù)平臺全國產(chǎn)，支持北斗、GPS、格洛納斯和伽利略四星系統(tǒng)，安全性高。
該系統(tǒng)是重要的北斗衛(wèi)星地面輔助設(shè)施，取代了只支持GPS和格洛納斯的原有“雙星”地基增強系統(tǒng)，打破了基準站以GPS信號為主、軟硬件設(shè)備為進口產(chǎn)品的壟斷局面，基準站點GNSS接收裝備、系統(tǒng)數(shù)據(jù)解算軟件和服務(wù)發(fā)布平臺全部都是國產(chǎn)設(shè)備，自主可靠，安全性高。
2010年，我省初步建設(shè)了由56個站點組成的，以美國GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為主的衛(wèi)星連續(xù)運行參考站系統(tǒng)，建立了與國家測繪基準相一致的、高精度的基準框架，并且首次確定了我省高精度的似大地水準面，實現(xiàn)測繪手段的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。但由于各地衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站建設(shè)和發(fā)展不同步，建設(shè)模式方式不統(tǒng)一，造成衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站存在一定的安全隱患，并且站點分布不均勻、發(fā)展不平衡、數(shù)據(jù)共享不充分，加上自然環(huán)境變化及基礎(chǔ)設(shè)施嚴重損毀，對衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用和管理造成了不利影響。
2016年，原河南省國土資源廳印發(fā)了《河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站建設(shè)總體規(guī)劃（2016—2020年）》，要求省市縣三級聯(lián)動，按照“政府主導(dǎo)、多元投入、市場運營、服務(wù)大局”的建設(shè)原則，統(tǒng)一規(guī)劃新建基準站，升級改造原有站點和服務(wù)設(shè)施，基本建成覆蓋全省、標準統(tǒng)一的衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站網(wǎng)，建成全省統(tǒng)一的衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站網(wǎng)數(shù)據(jù)中心和衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，構(gòu)建數(shù)據(jù)處理分發(fā)體系，搭建基準站建設(shè)和應(yīng)用管理的投融資機制。
2017年，為了推進全省現(xiàn)代時空基準系統(tǒng)建設(shè)的順利開展，原河南省國土資源廳、省測繪地理信息局均將衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站建設(shè)任務(wù)列入2017年度工作考核責(zé)任目標。在原河南省國土資源廳黨組的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)和各方面的共同努力下，河南省測繪地理信息局歷時兩年時間，統(tǒng)籌構(gòu)建了247座北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站，形成了以我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為主，兼容GPS、格洛納斯和伽利略等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基準站網(wǎng)，建立了省級數(shù)據(jù)中心和市級分中心，組成了河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)，形成了我省新一代時空基準服務(wù)體系。
