不但能實(shí)時(shí)顯現(xiàn)車(chē)輛的方位、時(shí)速，

　　還能預(yù)警疲憊駕馭和路途擁堵，一套體系就能打通多種數(shù)據(jù)。

　　只要是與車(chē)輛、交通相關(guān)的數(shù)據(jù)只要你想得到，它簡(jiǎn)直都能幫你“定制”。

　　6月14日，在北京舉辦2018全球地理信息開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，

　　“車(chē)輛大數(shù)據(jù)剖析渠道”的展臺(tái)前吸引了許多觀眾。

　　據(jù)了解，該體系根據(jù)一個(gè)名為MineData的方位大數(shù)據(jù)渠道，

　　孵化于四維圖新集團(tuán)內(nèi)部，經(jīng)過(guò)特定的算法和技術(shù)能將旗下所有子公司、

　　所有產(chǎn)品線(xiàn)數(shù)據(jù)和合作伙伴數(shù)據(jù)進(jìn)行充沛整合，現(xiàn)在現(xiàn)已迎來(lái)的2.0版。

　　截止到2018年6月，

　　體系數(shù)據(jù)存儲(chǔ)總量現(xiàn)已超越4.7PB，數(shù)據(jù)日增量超越3.3TB。

　　“數(shù)據(jù)要盤(pán)活才有新的價(jià)值，要跨界才有新的故事。”

　　在車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕馭年代只要交融和跨界才干發(fā)明出新的價(jià)值。

　　咱們一直在依照這個(gè)觀念去建造和推行MineData方位大數(shù)據(jù)渠道，

　　讓它橫跨了許多職業(yè)。現(xiàn)在，這一體系現(xiàn)已在交警、公安、規(guī)劃、電信、穩(wěn)妥、物流、

　　車(chē)廠(chǎng)等范疇開(kāi)展了許多項(xiàng)目，協(xié)助用戶(hù)發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值，進(jìn)步信息化管理水平，

　　從方位大數(shù)據(jù)視點(diǎn)為不少用戶(hù)處理了痛點(diǎn)。

　　比較于1.0版別，MineData 2.0從數(shù)據(jù)處理、可視化才能以及中心算法等多個(gè)層面進(jìn)行了全面晉級(jí)，

　　在原有DataHIVE(數(shù)據(jù)蜂巢)、MineMap(地圖可視化)、MineLab(算法實(shí)驗(yàn)室)的根底上，

　　進(jìn)一步豐厚渠道產(chǎn)品，推出MinePlay和MineNavi等渠道產(chǎn)品。

　　其間MinePlay以海量地理信息數(shù)據(jù)為根底，可以協(xié)助非專(zhuān)業(yè)人士建立專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接入、

　　效勞定制和可視化使用，滿(mǎn)意事務(wù)監(jiān)控、危險(xiǎn)預(yù)警、地理信息剖析等多種事務(wù)的展示需求;

　　MineNavi則是面向B端范疇的可定制化導(dǎo)航效勞套件，

　　可以供給地圖和導(dǎo)航定制化效勞。首要包含定制化的查找、智能途徑規(guī)劃，

　　ETA和智能導(dǎo)航等出行相關(guān)效勞。

　　根據(jù)多場(chǎng)景使用的需求，MineData2.0推出交警大數(shù)據(jù)渠道、

　　四維交通指數(shù)渠道全新版、車(chē)輛大數(shù)據(jù)剖析渠道，

　　以及面向轎車(chē)廠(chǎng)商的傳感器云渠道等系列職業(yè)處理方案。

　　其間，交警大數(shù)據(jù)渠道產(chǎn)品以企業(yè)級(jí)地圖渠道MineMap為根底，

　　供給交警專(zhuān)題數(shù)據(jù)交融、數(shù)據(jù)剖析及數(shù)據(jù)可視化產(chǎn)品與效勞，

　　輔佐交警管理城市交通擁堵，進(jìn)步路途管理效能，保證路途疏通。

　　車(chē)輛大數(shù)據(jù)剖析渠道為企業(yè)供給現(xiàn)代化車(chē)輛智能監(jiān)控剖析的大數(shù)據(jù)渠道，

　　協(xié)助企業(yè)科學(xué)管理車(chē)輛，下降運(yùn)營(yíng)本錢(qián)，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益;

　　車(chē)輛傳感器云渠道則包括動(dòng)態(tài)交通信息效勞、智能出行效勞、

　　聯(lián)網(wǎng)傳感器云效勞和轎車(chē)大數(shù)據(jù)渠道，可以給車(chē)主帶來(lái)更高效、安全和舒適的駕馭體驗(yàn)。



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